Нормирование топлива в бухгалтерском и налоговом учете: история непростого вопроса

Автотранспорт используется почти в каждой организации. Основной статьей расходов, связанной с эксплуатацией автотранспорта, являются расходы на ГСМ. Рассмотрим непростую историю вопроса о порядке определения затрат на топливо.

В бухгалтерском учете расходы на топливо при эксплуатации автотранспорта в производственных целях отражаются на счетах учета затрат.

В зависимости от направлений использования автомобиля такие затраты включаются либо в себестоимость, либо в управленческие расходы, либо в расходы на реализацию (п. 8 Инструкции № 102). Законодательство о бухгалтерском учете не устанавливает правила формирования таких затрат в зависимости от соблюдения какого-либо порядка нормирования расхода топлива. Однако исторически сложилось, что контроль за обоснованностью расхода топлива, а также организация взаимоотношений с материально ответственными лицами (водителями), в т.ч. при использовании данного материального ресурса (топлива), были организованы именно посредством нормирования расхода топлива. Сверхнормативный расход топлива при наличии вины возмещается водителем, а в случае обоснования отсутствия его вины – подлежит списанию на прочие расходы по текущей деятельности как расходы, не связанные с деятельностью, приносящей доходы.